En el marco del Día Mundial de las Ciudades, un reporte de WeWork y PageGroup revela que los conductores en la CDMX pierden hasta 184 horas al año en embotellamientos, impulsando la demanda de redes de trabajo flexible y proximidad urbana.
Por: Rodrigo Pujol Del Toro
Acercar la vivienda, la educación, los comercios y las áreas de esparcimiento es el eje fundamental del concepto urbanístico de las “ciudades de 15 minutos”, una visión que busca que los habitantes resuelvan sus necesidades cotidianas en trayectos cortos a pie o en bicicleta. En el marco del Día Mundial de las Ciudades, que se conmemora este 31 de octubre, esta propuesta cobra una urgencia inédita en el sector corporativo, donde el espacio de trabajo sigue siendo la asignatura pendiente dentro de la ecuación de la proximidad.
Desarrollado por el urbanista Carlos Moreno, investigador de la Universidad París 1 Panthéon-Sorbonne, este modelo plantea que la calidad de vida urbana está directamente ligada a la cercanía. En México, los traslados laborales representan el mayor obstáculo: según el TomTom Traffic Index, citado en el estudio La Experiencia Laboral 2026 en México (elaborado por WeWork y PageGroup), la Ciudad de México lidera el ranking mundial de congestión vial, donde los automovilistas pierden un promedio de 184 horas al año en horas pico, mientras que en Guadalajara se registran 126 horas y en Monterrey 89 horas perdidas.
El costo invisible de ir a la oficina
El impacto del tráfico se vive a diario en la salud física y emocional de los trabajadores. De acuerdo con el reporte IA y presencialidad: el nuevo panorama laboral, el 89% de los profesionales califica el tiempo de traslado como la mayor desventaja de acudir a la oficina central, por encima del costo económico del transporte (60%) y la pérdida de tiempo para actividades personales (44%). En el país, cerca de cuatro de cada diez trabajadores invierten más de dos horas diarias en viajes redondos hacia sus centros de empleo.
“Durante años organizamos la vida alrededor de la oficina: dónde vivir, a qué hora salir de casa, cuánto tiempo dedicar al trayecto. Hoy la conversación se está invirtiendo. Las ciudades se están pensando para que lo esencial quede cerca, y el trabajo no puede ser la excepción. Cuando una persona pasa más de una hora en traslados, ese tiempo se resta a su descanso, a su familia y a su capacidad de trabajar bien”, afirmó Claudio Hidalgo, presidente de WeWork para Latinoamérica.
La reinvención del espacio de trabajo y el modelo híbrido
La distancia entre el hogar y el corporativo ha transformado drásticamente las expectativas del talento. El estudio de 2026 destaca que el 57% de los profesionales en México prefiere un esquema laboral híbrido, aunque solo el 33% trabaja bajo esa modalidad. Entre quienes eligen la flexibilidad, el 67.7% señala la reducción del tiempo en el tráfico como su motivo principal, superando por primera vez al equilibrio entre vida laboral y personal (55.7%).
Esta realidad obliga a las empresas a replantear la oficina no como un destino único, sino como una red descentralizada de espacios flexibles y centros de coworking. Bajo este enfoque, el 63% de los profesionales híbridos realizaría sus tareas de alta concentración fuera de la sede corporativa principal, utilizando las oficinas centrales primordialmente para la colaboración y la integración de equipos.
“La idea de la ciudad de 15 minutos nos recuerda que la calidad de vida también depende de la cercanía. Para las empresas, eso significa dejar de preguntarse solo cuántos días deben ir sus equipos a la oficina y empezar a preguntarse dónde tiene sentido que trabajen. Acercar el espacio de trabajo a donde viven las personas es una forma de cuidar su tiempo”, concluyó Hidalgo.
Enfrentar el reto de la movilidad en las grandes metrópolis mexicanas requiere que las organizaciones asuman un rol activo: descentralizar las sedes, ofrecer alternativas de proximidad y permitir que el talento recupere horas de vida que hoy se pierden frente al volante.
Nota del editor: Recuperar las horas que nos roba el tráfico no es solo una cuestión de productividad empresarial, sino un acto de justicia humana para vivir y disfrutar nuestras ciudades de forma más plena.
Para contactar al editor escribe: editor@thunder.mx.
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