Rutas críticas, zonas de riesgo y datos en tiempo real impulsan una nueva era de logística predictiva
Por Rodrigo Pujol Del Toro
Mover mercancía en México ya no es solo cuestión de tiempos de entrega. Hoy implica navegar un territorio donde incidencia delictiva, siniestralidad vial y complejidad operativa convergen a diario en autopistas, accesos urbanos y corredores industriales estratégicos. En este escenario, la pregunta no es si existe riesgo, sino dónde, cuándo y cómo se manifiesta.
Durante el último mes de 2025 se registraron 151,055 presuntos delitos a nivel nacional. Más allá de la cifra, el patrón territorial revela lo que la industria ya conoce: las zonas con mayor actividad económica y transporte concentran también mayores niveles de incidencia.
Y el fenómeno no es coyuntural.
El robo de unidades: una tendencia que no desaparece
Entre 2020 y 2023, el robo de unidades mantuvo una estabilidad relativa, sin una reducción estructural. En 2024 se observó una baja significativa, pero el ajuste no se consolidó. Para 2025, el robo repuntó y cerró con 161,828 unidades sustraídas, el nivel más alto del periodo.
El análisis confirma una estructura dual: el robo sin violencia concentra más casos, pero el robo con violencia se mantiene constante, incluso en años con menor incidencia total. Esto impacta directamente en costos logísticos, continuidad operativa y seguridad del personal.
Frente a este entorno, la logística tradicional reactiva ya no es suficiente.
Geointeligencia: del dato aislado al patrón territorial
María de los Ángeles Useche Serrano, directora comercial de Total Protect, explica que el riesgo “ya no puede leerse como un evento aislado, sino como un patrón construido a partir del territorio, los horarios y el comportamiento en ruta”.
En este punto, la geointeligencia en movimiento se convierte en una herramienta estratégica.
Las geocercas permiten delimitar zonas específicas y generar alertas cuando una unidad entra, sale o permanece más tiempo del previsto. Las georutas, por su parte, estructuran trayectos seguros con parámetros definidos, fortaleciendo la trazabilidad.
“La logística predictiva no elimina el riesgo, pero permite anticiparlo”, sostiene la especialista.
La evolución tecnológica reciente de la plataforma de Total Protect permite administrar y analizar millones de zonas geográficas y patrones históricos en tiempo real. Más que una actualización visual, se trata de una infraestructura capaz de procesar información a mayor escala y velocidad, facilitando decisiones ágiles sin sustituir la supervisión humana.
Corredores que concentran el riesgo
El análisis territorial muestra tramos que se repiten como puntos críticos para la movilidad de carga:
- México–Querétaro
- México–Cuernavaca
- Puebla–Córdoba (Cumbres de Maltrata)
- Querétaro–Irapuato
- Matehuala–Monterrey
- Pachuca–Tuxpan
- Toluca–México
- Morelia–Lázaro Cárdenas
- Urracas–Matamoros–Reynosa
Son corredores con alto flujo de transporte pesado, condiciones geográficas complejas y antecedentes recurrentes de incidentes.
Entender estos mapas no es paranoia empresarial; es planeación estratégica.
Logística predictiva: la nueva ventaja competitiva
La combinación de datos históricos, lectura territorial y tecnología en tiempo real confirma que la logística predictiva dejó de ser aspiracional para convertirse en una necesidad operativa.
Conocer qué rutas concentran mayor riesgo, en qué horarios aumentan los incidentes y cómo se comporta la movilidad en distintos contextos permite:
- Proteger activos
- Cuidar al personal
- Reducir interrupciones
- Optimizar costos
- Mantener la continuidad del negocio
En un país tan dinámico como México, improvisar en carretera es un lujo que las empresas ya no pueden permitirse.
La geointeligencia no elimina el riesgo, pero lo vuelve visible, medible y gestionable. Y en 2026, esa diferencia puede definir quién llega… y quién se queda en el camino.
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