Con un potente motor bicilíndrico de 743 cc, tecnología de asistencia con IMU de seis ejes y un diseño robusto, la marca expande su legado adventure touring hacia horizontes más lejanos.
Por: Rodrigo Pujol Del Toro
El segmento del motociclismo de aventura de mediano cilindraje evoluciona hacia una nueva dimensión. Tras una década de éxitos globales inaugurados por la emblemática Himalayan 411 y consolidados con la 450 y la 440, Royal Enfield anuncia el lanzamiento internacional de la totalmente nueva Himalayan 750, una máquina concebida sin filtros ni complicaciones para responder al llamado de los caminos más remotos y desafiantes del planeta.
Un nuevo corazón potente con la misma alma espartana
Construida sobre un chasis de espina dorsal de acero, la Himalayan 750 incorpora por primera vez un bloque bicilíndrico en paralelo de 743 cc con refrigeración por aire y aceite. Este propulsor entrega 63 Nm de torque a 5,000 rpm, destacando que el 90% de esa fuerza se encuentra disponible desde las 3,500 rpm, lo que garantiza tracción implacable para superar cualquier obstáculo o pendiente pronunciada.
“La Himalayan 750 es una manifestación contundente de este espíritu. Llevamos el legado un paso más allá al integrar una década completa de aprendizaje. Nuestra primera motocicleta de 750 cc está concebida para pilotos que buscan cruzar fronteras y experimentar la libertad absoluta”, señaló B. Govindarajan, director general (CEO) de Royal Enfield.
Tecnología avanzada y precisión dinámica para la ruta
Pensada para adaptarse a cualquier estilo de manejo, la motocicleta integra una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes que comanda cinco modos de manejo (Road, Road Sport, Rain, Trail y Custom), optimizando el ABS en curvas y el control de tracción sensible al ángulo de inclinación.
Entre sus especificaciones más destacadas se encuentran:
- Suspensiones Showa: Horquilla delantera invertida de 43 mm completamente ajustable y monoamortiguador trasero con precarga remota.
- Ergonomía de turismo: Altura de asiento accesible de 815 mm, parabrisas ajustable en cinco posiciones y una impresionante capacidad de carga útil de 195 kg.
- Conectividad: Pantalla circular TFT de 4 pulgadas con navegación integrada, control de crucero y sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS).
- Versión Insignia (Antarctic Silver): Equipada de fábrica con un paquete touring desarrollado junto a Givi, que incluye maletas laterales y top box integrados al chasis, puños calefactables y protector de cárter en aluminio.
La nueva Himalayan 750 estará disponible en los esquemas de color Antarctic Silver, Viking Bronze, Siberia White, Aztec Green y Teutonic Black. Su llegada a los diferentes mercados se anunciará de manera progresiva, confirmando disponibilidad y reservas a través de la red de distribuidores autorizados en la región.
Nota del editor: La verdadera aventura comienza justo donde terminan los mapas; tener una máquina diseñada para resistir y acompañarnos en ese trayecto es el pasaporte perfecto hacia la libertad.
Para contactar al editor escribe: editor@thunder.mx.
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