En el marco del Día Mundial de las Ciudades, WeWork señala que la Ciudad de México lidera el ranking mundial de tráfico al perderse 184 horas al año en traslados, impulsando la adopción de esquemas híbridos y redes de coworking para acercar la oficina al hogar.
Por: Rodrigo Pujol Del Toro
El modelo urbanístico de las “ciudades de 15 minutos” —concepto ideado por el investigador Carlos Moreno de la Universidad París 1 Panthéon-Sorbonne— propone que las necesidades fundamentales de una persona, como vivienda, salud, educación y recreación, puedan cubrirse en un trayecto no mayor a un cuarto de hora a pie o en bicicleta. Sin embargo, en el marco del Día Mundial de las Ciudades (a conmemorarse este 31 de octubre), un estudio revela que para millones de mexicanos el trabajo sigue siendo la pieza más distante de esta ecuación.
De acuerdo con datos del TomTom Traffic Index citados en el estudio La Experiencia Laboral 2026 en México, desarrollado por WeWork y PageGroup, la Ciudad de México encabeza el ranking mundial de congestión vehicular: un automovilista promedio pierde 184 horas al año atorado en horas pico. La situación se replica en otras metrópolis del país como Guadalajara, donde se pierden 126 horas, y Monterrey, con 89 horas anuales.
La distancia: el principal obstáculo del talento mexicano
El impacto del tráfico prolongado incide directamente en el bienestar de la fuerza laboral. Según el informe IA y presencialidad: el nuevo panorama laboral, un contundente 89% de los profesionales califica el tiempo de traslado como la mayor desventaja de acudir a una oficina central, seguido por los costos de transportación (60%) y la pérdida de tiempo para actividades personales (44%). En nuestro país, casi cuatro de cada diez trabajadores invierten más de dos horas diarias en viajes redondos hacia su empleo.
Claudio Hidalgo, presidente de WeWork para Latinoamérica, reflexiona sobre esta transformación histórica:
“Durante años organizamos la vida alrededor de la oficina: dónde vivir, a qué hora salir de casa, cuánto tiempo dedicar al trayecto. Hoy la conversación se está invirtiendo. Las ciudades se están pensando para que lo esencial quede cerca, y el trabajo no puede ser la excepción. Cuando una persona pasa más de una hora en traslados, ese tiempo se resta a su descanso, a su familia y también a su capacidad de hacer bien su trabajo”.
El auge del modelo híbrido y la oficina descentralizada
La necesidad de proximidad está reconfigurando las dinámicas corporativas. Un 57% de los profesionales en México prefiere operar bajo un modelo híbrido —a pesar de que solo el 33% cuenta actualmente con esta modalidad—. De ese universo, el 67.7% señala que la razón principal para elegir lo híbrido es reducir el tiempo de traslado, ubicándose por encima del equilibrio entre la vida personal y laboral (55.7%).
Ante esta realidad, la oficina central deja de verse como un destino único y rígido para dar paso a redes de espacios flexibles o espacios de coworking:
- 63% de los colaboradores que prefieren el modelo híbrido elegiría realizar sus tareas de alta concentración fuera de la sede corporativa principal.
- 16% de ellos optaría por un centro de coworking cercano a su domicilio para ejecutar este tipo de labores.
Repensar el espacio de trabajo desde la cercanía se consolida así no solo como una estrategia de retención de talento y productividad, sino como un paso fundamental para devolverle tiempo de calidad a la vida diaria de los mexicanos.
Nota del editor: Recuperar el tiempo robado por el tráfico es ganar vida; entender que la productividad no se mide en kilómetros recorridos sino en calidad de tiempo es la verdadera revolución del trabajo moderno.
Para contactar al editor escribe: editor@thunder.mx.
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