El séptimo informe anual de la corporación helvética detalla una reducción histórica en la intensidad de carbono, la expansión de combustibles renovables y una estrategia integral de protección a la biodiversidad en sus destinos globales
Por: Rodrigo Pujol Del Toro
El sector del transporte marítimo de pasajeros, el desarrollo de tecnologías de propulsión sustentable y la gestión de la huella ecológica en la industria turística global atraviesan por un proceso de reconfiguración operativa sin precedentes. Ante las crecientes exigencias regulatorias internacionales y la evolución en las expectativas de los consumidores, las grandes corporaciones navieras se ven obligadas a demostrar que la expansión de sus flotas no compromete la estabilidad de los ecosistemas marinos ni el bienestar de las comunidades portuarias. La transición hacia la neutralidad climática ha dejado de ser un objetivo de relaciones públicas para consolidarse como un indicador crítico de viabilidad financiera, forzando la implementación de auditorías ambientales rigurosas que abarcan desde el tipo de carburante utilizado hasta la gestión interna de los recursos hídricos a bordo.
Frente a la necesidad de transparentar sus indicadores de impacto ambiental y gobernanza, una de las principales potencias del turismo marítimo internacional presentó su balance anual de resultados en materia de transición energética.
Cumplimiento anticipado de las normativas internacionales
La División de Cruceros de MSC Group, que opera las marcas MSC Cruceros y Explora Journeys, formalizó la publicación de su Informe de Sostenibilidad 2025, documentando avances métricos en descarbonización, preservación de la biodiversidad y optimización de las condiciones laborales de su personal. De acuerdo con las proyecciones trazadas en su Plan de Transición Energética, la corporación mantiene su ruta operativa para alcanzar un nivel de emisiones netas cero de gases de efecto invernadero (GEI) en sus maniobras en altamar de cara al año 2050.
El hito más relevante del periodo se centró en materia de eficiencia atmosférica, donde la compañía consiguió satisfacer el objetivo de reducción de intensidad de carbono fijado por la Organización Marítima Internacional (OMI) para el año 2030, logrando la meta con cinco años de anticipación respecto al calendario regulatorio oficial. Este rendimiento se fundamentó en la modernización de los sistemas de navegación y en la ejecución de mejoras de carácter operativo en toda la flota.
Inversión en infraestructura de bajas emisiones y combustibles renovables
La estrategia de descarbonización de la empresa combinó la actualización tecnológica de sus buques con el desarrollo de instalaciones portuarias sustentables:
- Propulsión por GNL: Se integró a la operación el navío MSC World America, constituyéndose como el tercer barco de la flota impulsado por gas natural licuado (GNL) y provisto de sistemas de motor de doble combustible, una especificación técnica que se incluirá en todas las construcciones futuras de sus dos marcas de cruceros.
- Uso de Biocombustibles: Durante el ejercicio anual, la compañía consumió más de 9,800 toneladas de combustibles de origen renovable, una acción que propició la reducción directa de 48,714 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e).
- Terminales Ecoeficientes: Se inauguraron dos complejos de atención portuaria en las ciudades de Barcelona y Miami, cuya planeación estructural incorporó criterios de mitigación ecológica desde su fase de diseño primario.
- Conexión Eléctrica en Tierra: La corporación extendió el uso de energía eléctrica terrestre en sus barcos, registrando un total de 217 conexiones exitosas que permitieron apagar los motores auxiliares durante el atraque, disminuyendo la polución local.
- Mapeo de la Cadena de Valor: Por primera ocasión, la firma realizó un inventario integral de las emisiones de GEI generadas en toda su cadena de suministro, evaluando la construcción de barcos, las reparaciones en dique seco, los desplazamientos de los empleados, la logística de alimentos y la gestión de desechos, adelantándose a las directrices de la Directiva de Reporte de Sostenibilidad Corporativa de la Unión Europea.
Preservación de la biodiversidad marina y vinculación comunitaria
La política de conservación ambiental de MSC Group estructuró medidas de mitigación para disminuir el impacto de la navegación sobre la fauna marina, implementando modificaciones de rutas en áreas geográficas sensibles y reforzando la capacitación técnica de las tripulaciones para evitar colisiones con cetáceos. Asimismo, se concluyó la edificación de un centro de conservación marina en la Reserva Marina MSC de Ocean Cay, un entorno insular protegido que ha sido catalogado como Hope Spot por la organización civil internacional Mission Blue.
En el ámbito social y de gestión de recursos, la compañía reportó que el 84.4% del agua dulce utilizada a bordo fue generada a través de sistemas de desalinización propios, disminuyendo el volumen de extracción en los puertos terrestres. Adicionalmente, se activó la iniciativa pedagógica «¡All Aboard!» en España y Portugal, en colaboración con el organismo sectorial CLIA, logrando capacitar a cerca de 200 estudiantes en materia de turismo responsable.
Retención de talento y capacitación del capital humano
El crecimiento de la infraestructura naviera estuvo acompañado por políticas de fortalecimiento de la fuerza laboral, lo que permitió registrar una tasa de retención de personal del 91%. El grupo hotelero y marítimo implementó el programa de transformación cultural «Our Best», complementado con la reestructuración de su Propuesta de Valor para Empleados a nivel global y la impartición de más de 1.7 millones de horas de formación técnica y de liderazgo mediante plataformas informáticas de aprendizaje digital.
Los especialistas en ingeniería naval, consultores en turismo sustentable, auditores ambientales, analistas de la cadena de suministro hotelera y profesionales interesados en profundizar en las metodologías de medición de emisiones de la naviera, examinar los manuales de protección de cetáceos o conocer las rutas de lujo sostenible de su línea Explora Journeys, pueden tener acceso a los documentos técnicos completos consultando los portales corporativos de MSC Cruises en la red.
Nota del Editor: Lo que el Informe de Sostenibilidad 2025 de la división de cruceros de MSC Group está demostrando es que la transición energética en el turismo de alta gama ya no es una utopía para el futuro, sino una realidad operativa del presente. Cumplir con los objetivos de intensidad de carbono de la OMI para 2030 con cinco años de anticipación es un golpe de autoridad sobre la mesa que deja sin argumentos a quienes afirman que el sector marítimo no puede descarbonizarse a gran escala. El verdadero mérito de este logro no reside únicamente en meter barcos propulsados por GNL como el MSC World America o en quemar 9,800 toneladas de biocombustible; radica en haber tenido la audacia de mapear por primera vez las emisiones de toda su cadena de valor, desde los astilleros hasta los residuos de alimentos. En este 2026, el consumidor premium ya no perdona el lavado verde de imagen (greenwashing); exige coherencia radical, y el hecho de que MSC genere el 84.4% de su propia agua dulce y proteja santuarios marinos demuestra que el negocio de los viajes flotantes solo sobrevivirá si se asume como el guardián principal de los océanos que navega.
Para contactar al editor escribe al correo: editor@thunder.mx
#MSCCruises #SostenibilidadMarítima #InformeDeSostenibilidad2025 #Descarbonización #TransiciónEnergética #ExploraJourneys #BiodiversidadMarina #CombustiblesRenovables #TurismoResponsable #InnovaciónNaval
