La capital mexicana lidera por segundo año consecutivo el ranking global de congestión vehicular y confirma una crisis de movilidad sin freno
Por Rodrigo Pujol Del Toro
La Ciudad de México volvió a ocupar un lugar nada deseado: es la ciudad más congestionada del mundo. Así lo confirma la edición más reciente del Índice de Tráfico 2025 elaborado por TomTom, que analizó el comportamiento vial de 492 ciudades a nivel global y colocó a la capital mexicana, por segundo año consecutivo, en el primer lugar del ranking.
De acuerdo con el informe, la CDMX registró un nivel de congestión de 79.5%, lo que significa que los tiempos de traslado fueron, en promedio, casi 80% más largos que en condiciones de tráfico fluido. En términos prácticos, los automovilistas circularon a una velocidad promedio de apenas 17.4 kilómetros por hora, avanzando solo 4.4 kilómetros cada 15 minutos.
El impacto no es menor. Durante 2025, los habitantes de la capital perdieron alrededor de 184 horas atrapados en el tráfico, lo equivalente a 7.6 días completos del año detenidos entre semáforos, embotellamientos y avenidas colapsadas. El peor día para circular fue el miércoles 28 de mayo, cuando la congestión alcanzó un alarmante 117%.
La metodología de TomTom se basa en comparar los tiempos reales de traslado con aquellos registrados cuando el tránsito es fluido. El porcentaje resultante refleja cuánto se incrementa el tiempo de viaje por el exceso de vehículos en circulación, y en el caso de la CDMX, el resultado confirma lo que millones de personas viven a diario.
En el ranking global, la capital mexicana superó a ciudades como Bengaluru, Dublín, Bogotá, Lima y Bangkok, consolidándose como el caso más crítico de congestión urbana en el mundo. La repetición del primer lugar —ya obtenido en 2024— refuerza la idea de que el problema no solo persiste, sino que se profundiza.
Para quienes viven la ciudad desde el volante, el diagnóstico se traduce en frustración cotidiana. Alejandro Martínez, trabajador que se traslada de Chabacano a Xochimilco, asegura que su jornada comienza antes del amanecer para llegar a tiempo. Natalia Rivas señala que el tránsito es cada vez más pesado y la falta de conciencia vial agrava la situación. Mientras tanto, conductores de aplicaciones como Israel Sandoval reconocen que el tráfico ya impacta directamente en su trabajo y en la relación con sus clientes.
Más allá de las cifras, el informe de TomTom vuelve a poner sobre la mesa una pregunta urgente: ¿cómo se mueve una ciudad que ya no avanza? La congestión en la CDMX no solo afecta la productividad y la calidad de vida, sino que se ha convertido en uno de los mayores retos urbanos de la capital. Y, por ahora, todo indica que el tráfico seguirá marcando el ritmo de la ciudad.
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