Gracias a la tecnología Driver-in-the-Loop y el uso de Inteligencia Artificial, la compañía ahorrará hasta 12,000 neumáticos experimentales al año, acelerando la innovación y reduciendo drásticamente su huella de carbono.
Por: Rodrigo Pujol
El futuro de la movilidad sostenible no solo se rueda en el asfalto, también se construye en entornos hiperrealistas de alta fidelidad. Bridgestone, líder mundial en neumáticos premium, ha dado un salto cuántico en su estrategia de innovación digital con la puesta en marcha de su nuevo simulador de conducción Driver-in-the-Loop (DiL) DiM500 de grado VI. Instalada en su Centro de Investigación y Desarrollo en Roma, Italia, esta tecnología permite evaluar el desempeño de las llantas de forma virtual antes de fabricar un solo prototipo físico.
A través de una plataforma móvil de cinco metros y una cabina de fibra de carbono, el simulador sumerge a los pilotos de prueba en un entorno que imita con precisión quirúrgica las fuerzas y condiciones de una conducción real. Al integrar la retroalimentación subjetiva del conductor con modelos avanzados de vehículos, datos históricos e Inteligencia Artificial, Bridgestone puede evaluar miles de especificaciones en una fracción del tiempo que requerirían las pruebas tradicionales.
Sostenibilidad que acelera el mercado La implementación de este ecosistema digital no solo beneficia el rendimiento, sino que es una pieza clave en el compromiso ambiental de la marca. Con el uso del DiM500, Bridgestone estima los siguientes beneficios:
- Reducción de residuos: Se evitará la fabricación de hasta 12,000 neumáticos experimentales anualmente.
- Menos emisiones: La tecnología de Desarrollo Virtual de Neumáticos (VTD) ya permite reducir hasta un 60% el consumo de materias primas y las emisiones de CO2 en la fase de desarrollo.
- Eficiencia operativa: Las pruebas físicas ahora se reservan exclusivamente para las etapas finales de validación, optimizando cada recurso del proceso de I+D.
Codesarrollo de la mano con los fabricantes Este avance fortalece la relación de Bridgestone con las principales marcas de autos, ya que permite el desarrollo simultáneo de neumáticos y vehículos. Al trabajar en sintonía virtual, se diseñan llantas a medida que maximizan el potencial de cada modelo, reduciendo significativamente el tiempo de comercialización. Aunque inicialmente se enfoca en evaluaciones de manejo en seco, la compañía ya trabaja para ampliar el simulador a una gama más amplia de condiciones de rendimiento.
En Thunder sabemos que la verdadera vanguardia es aquella que utiliza la tecnología para proteger nuestro entorno. Bridgestone demuestra que la digitalización no es solo una herramienta de eficiencia, sino el camino hacia una industria automotriz más consciente y precisa.
Para conocer más sobre estas innovaciones y el portafolio de la marca, visita bridgestone.com.mx.
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